원가경쟁력 확보 위한 발 빠른 투자도반도체용 특수가스 중 가장 많이 사용되는 NF3의 판매량이 최근 급증하면서 특수가스공급업체들의 매출도 껑충 뛰고 있다. 하지만 그동안 NF3의 생산량이 급격하게 늘어나 가격 또한 매년 10%씩 하락해 왔으나 최근 NF3의 수급이 매우 빠듯하게 이뤄져 가격하락세도 멈춰선 상태다.실제로 NF3의 경우 5년 전만해도 kg당 1
수입국서 생산대국으로 올라서다글로벌 금융위기로 인해 잠시 주춤했던 반도체, LCD, LED 등 전자산업이 최근 기록적인 호황에 힘입어 삼불화질소(NF3), 모노실란(SiH4), 고순도 암모니아(NH3) 등 국내 특수가스시장도 폭발적으로 늘어나 고속성장을 구가하고 있다. 국내 특수가스시장은 무엇보다 전방산업인 반도체 및 LCD산업과 맞물려 있는 관계로 &ls
#1 SK에너지는 저소득층의 고용안정을 위해 지난해 통일부, 사회복지법인 열매나눔재단과의 파트너십을 토대로 박스를 제조하는 회사인 ‘메자닌아이팩’을 설립하는데 지원을 아끼지 않았다. 또 사회투자지원재단, 열매나눔재단 등과 함께 친환경 블라인드 제조기업인 ‘메자닌 에코원’을 설립하는데도 전폭적으로 지원했다.더불어 환
해외자원개발·新에너지산업 지속적 관심과 지원 펼쳐야우리나라의 산업 및 무역정책 그리고 에너지와 자원정책을 총괄하는 지식경제위원회 위원으로서 소통하는 균형발전, 미래성장 동력 확충, 개방형 무역투자 강국의 건설, 에너지와 자원의 자주 공급 역량확충을 위해 정책 및 국정전반에 대한 실태를 폭넓게 파악하고 점검하여 입법 활동에 필요한 자료를 수집하는 한편 국정에 대한 감시와 비판 기능을 효율적으로 수행하는데 의의를 두고 있다.지금 우리나라의 경제는 상당히 어려운 상황으로 접어들고 있다. 세계적인 고유가와 미국 금융시장의 서브프라임 모기지
가스산업계 중지 모아 합리적 접근점 찾아야 인류의 에너지 역사는 과거 인력만으로 움직이던 사회에서 나무와 석탄, 석유의 시대를 넘어 천연가스와 원자력, 수소에너지, 신재생에너지의 시대로 빠르게 나아가고 있다. 천연가스는 지금까지 인간이 개발한 화석에너지원 중 가장 오염이 적고 친환경적인 에너지로 볼 수 있다. 그러나 천연가스 산업은 여기서 멈추지 않을 것이다. 연료전지를 거쳐 수소에너지 사회로 가는 징검다리로서 인류의 미래를 밝히는 사업이 될 것이다.최근 미국에서는 노트북과 휴대폰, MP3 등 개인 휴대용 정보기기 사용의 증가에 따
인위적인 가스산업 구조개편방안 개선국내 가스산업은 천연가스의 대부분을 해외로부터 수입하여 공급, 유통시키는 역할을 주로 하고 있다. 따라서 가스산업의 발전을 위한 논의, 그리고 정부 정책 추진 역시 유통분야에서 발생되는 산업구조의 문제 해결, 효율적인 에너지 공급을 위한 정부의 적절한 규제와 적절한 요금 등에 집중돼 있다.「제2차 국가에너지기본계획」에서 밝
에너지안보 확보에국가적 명운 걸어야대한민국은 에너지안보를 위한 제대로 된 자원 확보 전략을 갖고 있는가?2004년 ‘사할린 투자 설명을 위한 기자회견’에서 테이무라즈 라미쉬빌리 전 주한 러시아 대사는 “세계에서 에너지 확보 대책을 마련하지 못한 유일한 국가는 아마도 한국일 것”이라고 일갈했다.원유 및 가스 자주개발률이 프랑스 95%, 중국 14%, 일본 9
부탄캔은 사용의 편리성과 휴대의 간편성, 가격의 저렴함 덕분에 가정과 야외에서 쉽게 만나볼 수 있는 취사연료이다. 덕분에 연간 사용량도 2억개를 넘어서 국민 1인당 4∼5개를 사용할 정도로 국민연료로 자리를 잡았다.그러나 사용의 편리성 이면에는 가스사고라는 복병이 자리 잡고 있다. 이동식부탄연소기 관련 사고는 전체 가스사고 중 10%를 차지할 정도로 발생점유율이 높은 사고 중 하나. 하지만 사고 대부분은 정상적인 방법으로 사용하지 않거나 부주의에 의해 발생하고 있다.최근 5년간 이동식부탄연소기 관련 사고 중 1위는 연소기보다 큰 불
통계조사 미흡해 정확한 시장규모 등 현황파악 어려워제조업체 대부분 영세규모…개발, A/S 등 시스템 부실 업소용가스기기에 대한 정확한 현황을 찾기는 쉽지 않다. 정보를 얻을 수 있는 곳으로 ‘조리기계조합’이 있으나 각종 관련기기에 대한 정보와 통계 등을 찾을 수 없었으며 업소용가스기기의 안전유무를 시험을 통해 판단하고 유통을 허가해 주는 가스안전공사도 기기의 종류만을 분류했을 뿐 현황과 관련된 자료를 가지고 있지 않은 상태다.이처럼 업소용가스기기업에 대한 정보를 찾기가 쉽지 않은 것은 업소용가스기기의 규모를 적게 보는 측면 때문이기
기존 인프라 활용, 가격인하 효과 등 장점산관학연 연구개발 활발…기대감 솔~ 솔~내년 10월부터 1년간 용도·형태별 시범사업세제상 혜택 여부, 물성 극복 등도 해결과제 여러 연료 중에서 LPG의 경쟁력이 크게 위협받고 있다. 특히 프로판업계의 경우 도시가스(LNG)와 가격차이가 두 배 가량 벌어지면서 시장에서 고전을 면치 못하고 있다.프로판 사업자들은 소비자 이탈현상을 최소화하기 위해 다양한 대책을 강구하고 있지만 원가를 인하시킬 수 있는 대책을 찾는데 어려움을 겪고 있는 실정이다. 이처럼 어려움이 가중되고 있는 LPG업계에 DME
시범운행 통해 용기·충전설비 기술적 타당성 확인5톤, 25톤 화물차 및 트랙터 혼소시스템 개조 연구국내 대도시의 대기오염 요인중 하나인 자동차 배출가스는 대기오염비중의 약 60% 이상이며 자동차배출가스 중 미세먼지의 57%가 대형경유차에 기인하는 것으로 알려져 있다. 경유시내버스 1대는 승용차 40~80대 분에 상당하는 오염물질을 배출하는 만큼 대형 경유차의 배출물 저감방안은 대기환경 개선에 시급한 과제이다. LNG차량 도입배경이러한 이동오염원의 감소를 위해 정부는 ‘수도권대기환경개선에 관한 특별법’을 제정하여 우선 수도권을 대상으
예산 확보, 인증, 충전소 인프라 등 해결과제13ℓ·6ℓ급 혼소차량 개발 완료…성능 만족 그동안 꾸준한 기술개발은 이뤄지고 있으나 실제 시장적용면에서는 지지부진하던 LNG자동차 산업, 특히 LNG차 개조산업이 활성화될 것인가에 관심이 모아지고 있다.실제 LNG차 개조산업은 CNG 시내버스 보급정책 및 사업이 우선 적용됨에 따라 차순위로 밀려 그 실제 적용여부 및 시기의 결정이 불확실한 상태였다. LNG차 개조산업이 차순위로 밀린 것은 활성화 전제조건인 용기의 기술개발 문제, 충전소 인프라 구축 문제, 안전성 확보 문제 등 해결되지
2005년 본격화 4년만에 누적대수 10만대 돌파한정된 시장에 8개사 참여…경쟁가열 우려 커져 최근 정부는 그린에너지산업 발전전략 보고회를 개최하고 그린에너지산업을 성장동력화하기 위한 핵심전략과 신재생에너지 보급을 확대하기 위한 실천목표 및 계획을 발표했다.대기오염의 주범이 자동차라는 점에서 환경을 위해서는 자동차의 이용을 줄이는 것이 필수적이지만 현실에서는 그리 쉬운 일이 아니다. 따라서 친환경적인 측면에서 이뤄지는 그린카는 이제 자동차부문에서 선택이 아닌 필수사항이 된 셈이다.이처럼 친환경 차량에 대한 관심이 커지고 있는 상황에
■ (주)케이시알 - 국내 처음으로 타입Ⅳ용기 개발타입Ⅲ 및 연료전지차用 수소용기도 CNG용기 및 연료전지차량용 수소용기 개발 전문업체인 (주)케이시알(대표 정지용)은 2004년 상반기 국내에서 처음으로 타입Ⅳ CNG용기를 개발, 보급중이다.케이시알의 CNG용기는 나노 복합소재 라이너에 탄소섬유 복합재료로 보강한 제품으로 2005년 10월 북미지역 자동차용 고압연료용기 인증(ANSI/CSA NGV2-2000)을 획득했으며 11월에는 한국가스안전공사 인증(KGS CO24)을 획득하기도 했다.주요 특징은 금속재 타입Ⅱ용기보다 최대 50
올 6월까지 4백여대 개조…전년대비 큰 폭 증가개조비용 320만~400만원, 경유혼소차도 곧 개발3만㎞ 운행시 개조비 회수…충전인프라 등 과제도안전관리규정 더욱 강화, 충전결제 방법 등 개선 필요 고유가 시대를 맞아 CNG 승용차 개조 시장이 주목을 받고 있다.CNG가 타연료에 비해 저렴한데다 공해유발 요소가 적은 친환경 에너지로