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올해 도시가스 공급을 위한 배관건설융자 지원금액은 총 226억 원이지만 실제 도시가스사가 신청한 지원금액은 모두 565억 원에 달한다고 한다.도시가스협회가 최근 정부의 배관건설융자 지원금을 접수한 결과 전국 34개 도시가스사 중 14개사가 신청함으로써 정책자금보다 2.5배나 많은 것으로 나타났다고 한다.정부는 농어촌 지역을 비롯해 경제성이 낮아 도시가스 배관망 건설이 지연되거나 평균 보급률 이하의 지방에 대해 에너지복지 차원에서 정책자금을 지원하고 있다.올해 지원금을 신청한 도시가스사는 도시가스가 공급되지 않는 총 24개 지역 53
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지난 동절기 급증한 난방비 논란이 정치권의 ‘네 탓’ 공방으로 확대되는 가운데 발전노조와 가스공사노조, 시민사회단체가 목소리를 높이고 있다.발전노조와 가스공사노조는 “전기요금, 가스요금 등 에너지 요금폭등에 전 국민이 시름하고 있다며 무분별한 시장개방, 그로 인한 민간발전사와 민간직도입사의 급증으로 에너지 공공성은 나날이 후퇴하고 있다”고 목청을 높였다.이들 노조는 가스공사의 가스도매시장 점유율은 점차 낮아지는 한편 수입비용은 높아지고 있다고 주장한다. 같은 공공부문인 중부·남부·동서발전 등 한전발전자회사들도 앞다퉈 LNG터미널을
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정부가 지원하는 가스히트펌프(GHP) 배출가스 저감장치 부착사업의 보조금 업무지침이 현장 상황과 맞지 않아 혼선을 빚고 있다니 보다 빠른 개선이 필요해 보인다.올해 GHP 배출가스 저감장치 부착사업의 예산은 국비 87억5000만원, 지방비 70억원, 자부담 17억5000만원 등 총 175억원이며, 약 5000대의 GHP를 대상으로 집행하는 것이어서 관련 업계에서는 사뭇 반기는 분위기다.그러나 저감장치제조사들과 사용자들이 지침 내용의 모호함 때문에 사업을 어떻게 진행해야 할지 허둥지둥하는 것은 다소 아쉬운 대목이다.다행히 정부가 GH
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난방비 급등으로 인해 취약계층의 어려움이 가중되는 가운데 LPG사업자에게 가스요금을 감면하도록 권고하고 손실이 발생할 경우 법률로 정해 보상한다는 내용을 골자로 한 법안이 발의됐다고 하니 에너지복지 차원서 매우 전향적인 시도이라 하겠다.에너지바우처를 확대 적용하고 있음에도 불구하고 LPG가격이 도시가스에 비하여 현저히 높아 LPG를 이용하는 취약계층의 비용부담이 좀처럼 해소되지 못했기 때문이다. 지난 1월 기준으로 MJ당 도시가스가 19.69원, LPG는 44.19원으로 LPG가 2배 이상 비싼 것으로 나타나 이번 발의가 취약계층에
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가스안전공사가 수소충전소에 대한 다각적인 지원제도를 시행하고 있어 고무적이다. 수소 품질검사 수수료의 감면, 각종 고가의 안전장비 무료 임대, 안전모니터링 시스템의 연계 등은 수소충전소의 개별 부담을 덜어주면서 수소경제 활성화에 기여하는 좋은 아이디어라 하겠다.수소충전소는 초고압의 수소를 취급하는 만큼, 수소누출검지기, 접지저항측정기, 열화상측정기, 표준가스분사장치 등의 안전장비를 갖추도록 의무화돼있다. 하지만 충전소 사업자에게는 구입비용 부담이 만만치 않다. 안전공사가 사업자들의 경제적 부담을 완화해 주기 위해 이러한 안전장비를
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독성가스나 가연성가스가 들어있는 용기를 아무렇게나 방치한 곳을 보면 누구나 불안하다고 할 것이다. 대학교 실험실이나 기관 및 기업들이 운용하는 부설연구소의 한 구석에는 먼지가 뿌옇게 쌓인 특수고압가스용기가 아직도 많다고 한다. 서둘러 처리해야 한다는 지적이 쏟아지고 있으나 비용 문제로 인해 좀처럼 개선하지 못하는 듯하다.하지만 가스안전공사 산업가스안전기술센터가 최근 3년 간 처리한 잔가스용기가 2배로 늘었다고 하니 새삼 놀랍다. 이 가운데 대학교 실험실의 산업가스용기 중화처리 실적이 2020년 99병, 2021년 82병에서 지난해
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산업부와 에너지공단은 에너지 요금 상승으로 인한 기업과 가계의 부담을 근본적으로 해소하기 위해 효율과 절약에서 그 해답을 찾고자 하는 정책역량에 집중하고 있다. 특히 3월 22일부터 신청·접수를 받게 되는 「2023년도 에너지진단 보조사업 지원」계획은 바람직한 정책 방향이라 하겠다.에너지효율을 근원적으로 혁신하고자 그 생태계 조성에 중점을 두고 추진하는 정책인 만큼, 시너지 효과가 클 것으로 예상되기 때문이다. 특히 올해에는 중소‧중견기업과 노후 주거시설, 소상공인 입주 건물 등을 위주로 지원 방향을 수립하고 있기에 더욱 고무적이다
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가스사용업체들이 자사의 공장 부지 내에 설치한 고압가스 저장탱크의 검사비까지 가스공급업체에 떠넘기고 있다니 갑의 횡포가 도를 넘어선 모양새다.5000만원에서 1억원에 달하는 큰 비용을 들여 저장탱크까지 설치해 주고도 임대료를 받지 못하는 가스공급업체들이 많은데 검사수수료까지 납부해주고 있으니 뭐가 잘못돼도 한참 잘못됐다.고압가스안전관리법에서는 가스사용업체가 저장능력 5톤 이상의 초저온저장탱크를 통해 가스를 쓰고자 할 때 관할 지자체로부터 허가를 받은 후 설치하도록 돼 있다. 안전관리자도 선임해야 하므로 저장탱크를 관리해야 하는 주체
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수소전문기업은 2021년 6월 11개 사가 최초 지정된 이래로 현재 총 60개 사이다. 작년 11월 윤석열 정부는 2030년에 수소차 3만 대, 수소전문기업 600개 시대를 열겠다고 발표한 바 있다. 그 로드맵에 따라 구체적인 실행방안이 착착 진행되고 있어 매우 고무적이다.3일 산업부와 수소융합얼라이언스가 주관한 ‘수소전문기업 육성 지원 방향’ 간담회에서는 매출액 20억 원 미만의 중소기업들도 수소전문기업으로 지정될 수 있는 여건을 만들고, 벤처 신생기업 등 성장 잠재력이 큰 수소기업을 발굴·확대하겠다는 방향을 밝혀 이목을 끌고 있
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앞으로 안정적인 수소 수급을 위해 정부와 업계가 협업체계를 강화키로 해 기대감이 커진다.지난 해 강원과 충북 등 일부 지역에서는 일시적으로 수소수급에 차질이 생겨 수소차 이용자들이 큰 불편을 겪은 바 있다.이를 반면교사 삼아 수요-공급, 정부-업계가 유기적인 협업체계를 구성키로 하고 이른 바 ‘모빌리티용 수소 수급 협의체’를 구성키로 한 것이다.산업부와 수소유통전담기관이 총괄하게 되며 수요파트는 환경부, 국토부, 수소충전사업자(하이넷, 코하이젠), 수소차 제조사가 포함된다.공급파트는 가스공사·가스기술공사 등 중·대규모 기체수소 생산
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코로나19로 인해 한동안 주춤하던 해외공장심사가 지난해에 이어 올해부터는 더욱 활기를 띨 것으로 보여 다행이다. 공장등록업체가 가장 많은 중국이 격리제를 전면적으로 완화하면서 가스안전공사 또한 공장심사를 본격 재개한다는 계획이라 대체로 반기는 분위기나 국내 용기유통업체들의 입장은 저마다 다른 모습이다.공장심사가 활발히 이뤄지면 외국산 용기가 국내에 쏟아질 것이므로 국내 용기제조업체들은 긴장하지 않을 수 없다. 코로나 특수와 함께 국산의 존재감을 높일 수 있었던 좋은 기회였지만 중국의 문이 열리면 가격경쟁이 불가피하기 때문이다.하지만
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우리나라가 수소경제 선진국으로 도약하기 위해서는 미래가 아닌 당장 현 시점부터 그린수소 관련 제도마련이 필요하다는 지적이다.현재 우리나라는 수소충전소 약 200기, 수소차 3만대, 발전용 연료전지 900㎿ 이상 보급 등을 눈 앞에 두고 있다. 당초 수립된 목표치에는 부족한 점이 있으나 글로벌 수소사회에 맞춰 한층 속도를 내고 있다는 점에서 긍정적인 평가도 가능하다.그럼에도 불구하고 우리나라가 수소경제에서 선진국이 되기 위해서는 향후 2030년 계획, 2050년 계획이 아닌 ‘지금부터’ 실증사업과 규제개선, 과감한 정부 지원이 이뤄져
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2022년 우리나라의 GHP(Gas Heat Pump) 총검사 실적은 5,313대로 2021년 6,030대 대비 700대 이상 감소했다. 이는 국내 GHP 시장에서 민간 분야의 신규 수요가 점점 사라져 가고 있는 실태를 의미하기에 대단히 안타까운 상황이다.GHP는 도시가스와 LPG를 연료로 가스엔진을 구동시켜 증발·압축과정을 거쳐 냉난방을 하는 시스템이다. 전기는 2차 에너지인 반면에 GHP는 1차인 가스를 그대로 연소하기 때문에 에너지의 중간 손실이 없다. 따라서 일반 연소기와 에어컨보다 에너지 효율이 뛰어나며, 여름철 전기수요와
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국제 천연가스가격의 폭등과 가스공사 미수금 문제가 겹쳐 올겨울 난방비가 크게 올라 사회적 이슈로 떠오르자 에너지관리공단이 서둘러 에너지바우처 지원금액을 2배로 확대하겠다는 계획은 에너지 취약계층 보호를 위한 시의적절한 조치라고 본다.이번 겨울철 난방비는 에너지 취약계층뿐만 아니라 소상공인에게도 직격탄이 되고 있어 근본적인 해결책이 필요하다는 지적이 많았다. 취약계층의 겨울철 난방이 여름철 냉방보다 심각하므로 정부 차원의 지원이 무엇보다 시급하다고 판단한 결과물이라 할 수 있다.특히 서울시는 오래된 건물일수록 폭염, 한파 등에 취약하
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계절의 변화는 어김이 없어 남쪽 여기저기서 봄꽃 소식이 북상하고 있다. 겨우내 움츠렸던 몸과 마음을 활짝 펴고 새봄맞이 채비에 나설 때이다. 특히 해빙기에는 각종 안전사고가 비일비재하고 종종 가스사고도 수반되는 만큼, 가스업계의 사고 예방 활동이 그 어느 때보다 중요하다.지반침하현상이나 허술한 축대·담의 붕괴로 인해 LPG용기, 저장탱크, 정압기시설, 가스배관 등이 손상될 염려가 없는지. 겨우내 한파에 노출되었던 낡은 배관과 호스 상태의 이상 유무와 연결부에 가스가 누설되는 곳은 없는지. 가스 난방용품을 철거하고 배관 막음조치는 안