지난 11일 열린 관련 간담회에서 한 지자체 공무원이 토로한 말이다. 그만큼 CNG 이동충전 관련 사업이 힘들다는 뜻이다.
某 버스업체의 참석자는 “이런말 하면 뭣하지만 맘같아서는 CNG버스를 다시 반납하고 그냥 경유차를 운행하고 싶습니다”는 발언까지 해 한때 분위기가 썰렁해지기도 했다.
고압가스안전관리법 시설기준이 적용되는 7월1일이면 법적 요건을 갖추지 못한 이동충전소는 철거를 해야 하고 이에 따라 운행중인 버스들의 연료공급중단 사태가 우려됨에 따라 마련된 이번 회의는 말 그대로 ‘답없음’이란 단어만 되새긴 회의였다.
정부는 정부대로 법대로 원칙을 적용할 것이라고 밝혔고 사업자 및 지자체 참석자들은 “정부정책을 따랐으니 이제 해법을 달라”고 요구했다. 물론 일부 부분에 대해서는 정부측이 재검토를 해보겠다고 밝혔으나 이동충전사업전반에 관한 민감한 부분에서는 누구를 막론하고 ‘책임 떠 넘기기’라고 표현할 수 밖에 없는 대화가 오고갔다.
간담회가 이렇게 시원한 해결점을 찾지 못하자 간담회 종료후 한 참석자는 “아무런 해결점이 나오지 않을 경우 버스가 서는 것밖에 더 있느냐”며 사업상 손해가 발생할 경우 정부에서 분명히 책임을 져야 한다는 강경발언까지 나왔다.
이제 법적용이 얼마남지 않은 지금 시점에서 책임소재를 따질 여유는 없다. 국민의 발인 버스의 운행중단을 막기 위한 최대한의 노력만이 필요한 시점이다.
<유재준 기자>
<2003.03.19>