[가스신문=김재형 기자] 미세먼지를 줄이기 위한 방안으로 1톤 LPG트럭 구매보조 지원금이 올해 100억원(5000대)으로 확정됐다. 도심 곳곳을 누리는 경유 1톤 트럭이 LPG로 바뀔 경우 국민건강 개선 효과가 커질 것으로 기대된다. 수소차 보급과 관련된 추가 경정예산도 844억원 늘었다.

2019년도 환경부 추경 예산이 미세먼지 대응 1조460억원, 환경안전망 구축 1697억 원 등 1조2157억원 증액 확정됐다. 환경부는 올해 본예산(6조9255억원) 대비 17.6% 늘어난 8조1412억원으로 국회 본회의 의결됐다고 밝혔다.

이 가운데 LPG화물차 신차구입 지원은 본예산 19억원에서 81억원 추가돼 총 100억원이 배정됐다. 이에 당초 올해 대상물량 950대에서 4050대가 늘어 총 5000대를 대상으로 1톤 LPG화물차 지원이 실시된다.

1톤 트럭은 250만대 가량 등록돼 있는데 국내 전체 화물차의 70%를 차지하고 있다. 특히 1톤 트럭은 단거리 위주의 소형 화물을 운송하며 매년 15만대 이상 판매되는 인기차종이지만 99%가 경유를 사용하면서 환경문제를 일으키고 있다.

이에 정부는 노후경유차를 폐차한 후 신차로 LPG화물차를 구매하면 최대 565만원을 지원하며 호응을 얻고 있다. 국비 200만원과 지방비 200만원 등 총 400만원이 지원되며 조기폐차 보조금은 최대 165만원까지 추가로 받을 수 있어 혜택이 크다.

이와 함께 수소차 보급과 관련 본예산 1420억5000만원에서 844억800만원이 추가돼 총 2264억5800만원이 배정됐다. 추경 세부내역을 보면 수소 승용차는 4000대에서 1467대(330억800만원) 추가됐으며 수소버스는 35대에서 추경을 통해 2대(4억원) 늘었다. 수소충전소의 경우 당초 계획 30개소에서 25개소(510억원)개소를 추가 지원키로 했다.

한편 환경부는 집행점검 T/F를 집중 가동하고 현장점검을 실시하는 등 집행 관리에 만전을 기할 계획이다.