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한국철도기술연구원, 수소열차 충전소 구축 기술기준 개발용역 통해 제도, 위험성 평가…충전소 시설기준 개정(안) 등
박귀철 기자  |  park@gasnews.com
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[1479호] 승인 2021.04.07  23:15:59
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[가스신문=박귀철 기자] 한국철도기술연구원이 수소열차 충전소 구축을 위한 기술기준 개발에 들어간다.

한국철도기술연구원(이하 연구원)은 현재 에너지 독립형 철도차량의 미래 가치를 확보하는 수소연료전지를 적용한 철도차량의 개발을 위해 국토교통부에서 발주한 철도기술연구사업 중 ‘수소연료전지 하이브리드 동력시스템(1.2MW 이상)을 적용한 철도차량 추진시스템 최적화 및 운용 기술개발’ 과제를 진행 중이다.

이러한 가운데 연구원은 독립전원방식의 수소철도차량은 유한한 에너지원인 수소(H2)를 기반으로 운행되기 때문에 개발 중인 차량의 시험운행 등을 위해서는 수소충전을 위한 전용 수소충전소가 필수적이라는 것이다.

하지만 현재 고압가스안전관리법 등에 따른 수소충전소 시설기준이 수소자동차 등으로 충전대상이 제한되어 있어, 철도차량을 위한 수소 충전시설에 적용할 수 없기 때문에 철도차량용 수소충전소 인허가에 어려움이 예상된다는 것이다.

연구원 추진시스템연구팀의 한 관계자는 “관련 전문기관의 용역을 통해 해외 수소 철도차량 충전시설에 대한 기술현황 조사와 위험성 평가 등을 기반으로 철도 차량용 수소충전소 시설기준에 대한 개정(안) 및 산업부 특례 제정(안) 마련이 필요하다”며 “이를 통해 수소 철도차량 충전시설 구축을 위한 기술검토, 완성검사 및 인허가 등에 활용할 예정”이라고 밝혔다.

연구원은 이번 연구용역을 위한 가용예산 1억6000만원을 확보해 오는 12월 24일까지 완료한다는 계획이다.

한편 강원도(도지사 최문순)는 지난 2월 동해북부선을 비롯한 도내 주요철도 노선 구간에 액화수소열차를 도입하는 방안을 추진한다고 밝힌바 있다.

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