[가스신문 = 양인범 기자] 가스월드에 따르면 알바레즈&마셜의 보고서에 따르면 인도는 향후 10년 동안 35억 달러 규모의 수출과 70억~150억 달러 규모의 수입대체 효과를 가져올 수 있는 그린수소 시장에서 선도적인 역할을 목표로 삼았다.

이 조치는 수입 LNG에 대한 의존도를 낮추고 지속 가능한 에너지원을 통해 국내 GDP 성장을 촉진하려는 계획의 일부이다.

보고서에 따르면 인도로서는 그린수소를 적극적으로 지원할 가능성이 크다며, 조기에 조치를 취함으로써 세계 에너지 무역의 더 많은 부분에 대한 권리를 주장할 수 있고, 수입품 중 일부, 특히 LNG를 대체할 수 있으며, 국내 GDP 성장을 촉진할 수 있다고 한다. 2030년까지 이는 30~50억 달러의 수출과 7~150억달러의 수입 대체로 이어져 앞으로 수십 년 동안 훨씬 더 큰 기회의 문을 열 수 있다. 그러나 비용이 얼마나 빨리 감소하는지에 따라 인도는 2030년까지 누적 지출을 4~120억 달러로 확대해야 할 수 있다며, 이 수치는 절대적인 측면에서는 크지만, 같은 기간 동안 1~1조 4천억 달러로 추정되는 우리 경제와 석유 수입 청구서의 맥락에서는 작다고 한다.

아르헨티나, 호주, 칠레 등 재생 가능 자원의 풍부한 공급을 갖춘 수출 중심 국가들을 필두로 2030년까지 전 세계 그린 수소 무역 규모는 240~340억 달러에 이를 것으로 예상된다.

이 보고서는 또한 2030년에 다른 국가로부터 천만 톤의 그린 수소를 수입하는 것을 목표로 하는 전략인 REPower EU 계획의 일환으로 EU 내 그린 수소 수입에 중점을 두고 있음을 강조한다.

유럽은 한국, 일본과 함께 2030년까지 1,200만 톤의 저탄소 또는 그린 수소를 수입할 것으로 예상된다.

미국과 중국은 2030년까지 1,400만 톤 이상의 저탄소 청정수소 수요를 확보할 것으로 예상된다. 하지만 두 나라 모두 내부 수요가 크기 때문에 2030년까지 수소 수출 시장에서 큰 역할을 하지 못할 것으로 예상된다.

보고서에 따르면, 녹색 수소 공급국은 수입국의 가스 공급을 해소하는 데 핵심이 될 것이다. UAE, 인도, 사우디아라비아가 가장 낮은 비용으로 저탄소 수소를 공급할 수 있고 유럽, 일본, 한국에서 경쟁적으로 수입할 것임을 시사한다.